Volvo Car Corporation, yakında satışa sunmayı planladığı ikinci nesil Volvo C70 Cabriolet modelini tanıttı

İsveç'in önde gelen otomobil üreticilerinden Volvo Car Corporation (VCC), yakında satışa sunmayı planladığı ikinci nesil Volvo C70 Cabriolet modelini tanıttı. Birinci nesil C70 Cabriolet 2004'te 8 bin adedi aşan bir satışa ulaşırken, VCC Başkanı Hans-Olov Olsson, ikinci nesil C70 modeliyle bu rakamı iki katına çıkarmayı hedeflediklerini söyledi. İlk kez Frankfurt Otomobil Fuarı'nda örtüsü kaldırılan Yeni Volvo C70 modelinin satışlarının 2006 yılının ilk yarısında başlayacağı bildirilirken, tüm dünyada satılması planlanan otomobilin en büyük pazarlarının ABD, İngiltere ve Almanya olduğu açıklandı.

İki otomobil bir arada Açılabilir metal tavanıyla öne çıkan ikinci nesil Volvo C70'i geliştiren Volvo Car Corporation, piyasada üç parçalı tavana sahip ilk üreticilerden biri olma özelliğini taşıyor. Tasarımı VCC tarafından yapılan araç için ünlü İtalyan firması Pininfarina ile işbirliği yapıldı. Pininfarina aracın tasarımına karışmasa da, geliştirilme ve üretim aşamalarında katkı sağlıyor. Performans Önden çekiş ve son derece dengeli, darbeleri emen şasisiyle ön plana çıkan C70, önde MacPherson süspansiyon ve arkada da çok kollu dingiliyle yol tutuş tabiliyetini arttırıyor. Bağımsız süspansiyon sahip olduğu çok sayıda bağlantıyla konforlu sürüş imkanı tanırken, geniş dingiller ve uzun dingil mesafesi otomobile denge sağlıyor. Şasinin yüksekliği (standart bir şasiye göre) önde 1 mm ve arkada da 15 mm alçaltıldığı için bu özellik, dengeli sürüş özelliklerine katkıda bulunuyor. DSTC (Dinamik Denge ve Çekiş Kontrolü Sistemi) standart ve kaygan bir yol yüzeyinde kullanırken daha iyi denge sağlıyor. Elektrohidrolik direksiyon da hafif, belirgin ve kontrollü bir hisse sahip.

Motor Yeni Volvo C70, T5 (220 hp 320 Nm), 2.4i (170 hp 230 Nm) ve 2.4i (140 hp 220 Nm) olmak üzere üç benzinli motor seçeneğiyle piyasaya sunuluyor. Bunların hepsi son derece küçük boyutlara sahip sıralı silindirlerden oluşan motorlar ve Volvo'nun motor kavramına uygun olarak enlemesine yerleştiriliyorlar. Küçük boyutlar enlemesine yerleştirilmeyle birleşince motor bölümünde geniş bir darbe emici bölge yaratarak mükemmel çarpışma güvenliğine katkıda bulunuyor. Benzinli motorların üçü de beş silindirli. İkisi atmosferik emmeli 2.4 litre hacminde ve 140 ile 170 beygir güçlerinde. Beş silindir ve büyük motor hacmi düşük devirlerde bile yüksek tork ve çabuk hızlanma sağlıyor. Motorlardaki silindir başına dört supap teknolojisi ve üstten çift eksantrik yüksek güç ve çabuk tepki sağlıyor. Değişken eksantrik mili kontrolü (CVVT) yüksek güç ve yüksek torkla birlikte daha düşük yakıt tüketimi ve daha düşük egzoz atığı sunuyor. Volvo C70 T5 Volvo C70 T5, C70 ailesinin en üst modeli. Hafif basınçlı turboya sahip 2.5 litrelik bu motor 220 beygir gücüne (162 kW) ve 320 Nm torka sahip. Büyük miktardaki ve düşük devirden yüksek devire düzgün bir şekilde dağılmış tork otomobili son derece atak hale getiriyor ve mükemmel bir hızlanma sağlıyor. T5 motoru enerji tüketimi bakımından son derece verimli. Manifold ve turbo, ısıya son derece dayanıklı yüksek alaşımlı dökme çelikten birlikte döküldüğü için (egzoz sıcaklığı 1,050°C'ye kadar çıkabiliyor), soğutma için benzin kullanma ihtiyacı en aza indirildi. Bu nedenle bu motor özellikle yüksek hızda ya da yüklü olarak giderken daha düşük bir yakıt/hava karışımıyla çalışabiliyor ve böylece daha düşük yakıt tüketimi ve egzoz atığı sağlanıyor. T5 motor ile beş vitesli otomatik şanzıman ya da Volvo S60 R ve V70 R için geliştirilen altı vitesli düz şanzıman sunuluyor. Altı ileri vites çabuk hızlanma ve yüksek bir son hız sağlayacak şekilde geliştirildi. 2006 yılı içinde 180 beygir gücünde (132 kW) 2.4 litre beş silindirli bir dizel motor da satışa sunulacak. Açılır tavan Yeni Volvo C70 yumuşak bir şekilde coupe'den cabriolet'ye dönüştürülebiliyor. Açılabilir metal tavan çabuk ve yumuşak bir şekilde katlanarak bagaja giriyor. Sadece bir düğmeye basılarak yapılan bu işlem otomatik olarak gerçekleşiyor ve bütün işlem sadece otuz saniye sürüyor. Açılabilir sert tavan sunduğu esnekliğin yanında daha sessiz ve konforlu bir coupe de oluşturuyor. Gerçek camdan üretilen normal boyutlardaki arka cam arkaya iyi bir görüş sağlıyor ve gövdenin daha sert olmasına yardım ediyor. Önceki modelde olduğu gibi yeni Volvo C70 modeli de İsveç'te Uddevalla'da, Pininfarina Sverige AB olarak bilinen fabrikada üretilecek..